Автомобиль

[Ruslan71]

Парни, а как насчет турана с бензиновым двигателем TSI Объем 1,4. В интернете пока только положительные отзывы находил. Однако машины недавно на рынке и думаю просто еще не повылазили нежданчики. Пока присмотрел себе эту машину. Дизель не подходит т.к. работа всего 5 км. от дома и все с кем не разговаривал...говорят что для диз. двигателя это плохо.

[Koscha]

все с кем не разговаривал...говорят что для диз. двигателя это плохо.

Для бензинового по моему тоже не очень хорошо - мотор просто не успеет нагреться а для выхлопной трубы это точно смерть в юнном возрасте.

[vvik]

машина тяжелая, мотор маленький, наплачешься

[nikolaj54]

1,4для такой машины маловато,у меня
C-Max 1,6 дизель 115 л а могло бы быть
И больше,слабоват на разгон.

[edik]

расход средний:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/440-RAV_4.html?fueltype=1&vehicletype=1&power_s=170&power_e=180&minkm=75000&gearing=1&powerunit=2

расход "flott fahren":
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/167506.html

Можно посмотреть любой автомобиль, сравнить - что заявляют (например со страничек volkswagen.de или toyota.de или других ...) и что реально жрут.
Интерсное сравнение получится.

[Koscha]

edik,

, сравнить - что заявляют  и что реально жрут.

Ну это общеизвестно, что все производители, что автомобилей, что рыбацких шнуров немного приукрашивают тесты своей продукции 
А что касается расхода топлива то тут замешанно очень много факторов влияющих на это дело. И стиль езды, и рельеф местности, и количество светофоров и давление в шинах... кстати о давлении, когда вместо предписанных 2.2 бар в шинах закачал 2.4 а вместо воздуха газ машина стала идти мягче а расход топлива снизился минимум на 0.5 литра на сото км. пробега.

[vvik]

родил формулу - масса авто в кг равна адекватному объему двигателя в см.  Родил после того, как увидел новый гольфплюс (габариты как у пассата) с мотором 1200 кубиков....

[edik]

В последнее время многие клиенты Покрышка.ру перед посещением шиномонтажа задают нам вопросы:
«Чем лучше накачивать Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра ссылок! – воздухом или азотом? Дает ли что-нибудь накачка шин азотом? Стоит ли тратить дополнительные деньги на эту процедуру? И можно ли реально заметить разницу на обыкновенном автомобиле?»

Мы постараемся помочь вам разобраться в этих не очень простых на первый взгляд вопросах.

Эта услуга в шиномонтажах появилась относительно недавно и, как утверждают продавцы этой услуги, после закачки азота заметно улучшаются важные технические характеристики шины (стабильность давления в шине, пониженная взрывоопасность, замедленное старение шины и т. д.) Для того, что бы понять, насколько эти утверждения верны, обратимся к физике и разберём каждый пункт в отдельности.

Вначале для справки:
Воздух сам по себе состоит из 78% азота и около 21% кислорода. А азот в шинах, применяемый в шиномонтажах, содержит около 95% азота и 5% кислорода. Т.е. в наших шинах накаченных «по старинке» итак почти восемьдесят процентов азота и говорить о каких-либо кардиальных изменениях в шинах после закачки 95%-ным азотом не приходится.
Но начнём по порядку:
Утверждение 1. Повышение стабильности давления в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха и поэтому при нагреве шины давление практически не меняется.

– Это утверждение противоречит законам физики, а именно закону Шарля (давление газа в постоянном объеме прямо пропорционально температуре) и закону Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков), которые мы проходили в 9 классе общеобразовательной школы.
Физикам можно верить, а значит нельзя верить «продавцам услуги».

Утверждение 2. Проверять давление в шине можно в три раза реже. За счёт того, что молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, колесо медленнее спускает.
– молекула азота 3.1x10^-8см, а молекула кислорода 2.9x10^-8см. Т.е. молекула кислорода на 6% меньше, чем молекула азота. И учитывая, что в воздухе, который вокруг нас, всего около 21% кислорода, а остальные 78% азота, получается, что разница в утечке очень незначительна (около одного процента).

На самом деле современные Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра ссылок! (если они исправны) держат давление годами. А если в шине есть проблема, т.е. она негерметична, то неважно чистый ли азот закачен в шине или с примесями кислорода – шина всё равно будет спускать.
Кроме того, пункт №2 противоречит правилам эксплуатации автомобиля - давление в шине нужно проверять регулярно!

Утверждение 3. Снижение вероятности взрыва шины. Азот является инертным газом и не поддерживает горение.
– шина не «взрывается» как мы себе это представляем, а лопается. Т.е. звук, который мы слышим – это резкая потеря давления в шине, которая вызвана, как правило, наездом автомобиля на посторонний предмет или разрушением конструкции самой шины.
В "Формуле-1" закачивают азот в шины в первую очередь для пожаро-безопасности. Чистый азот, при повреждении колеса, выходя из шины, действительно не способствует горению.

Утверждение 4. Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль, частицы, которые снижают долговечность колеса.
– старение шины в основном происходит снаружи шины, поскольку кроме кислорода на шину действует солнечное излучение и другие вредные воздействия (реагенты, битум и т.п.)
Коррозия диска изнутри действительно уменьшается, благодаря меньшему количеству кислорода в шине. Но стоит отметить, что шины и диски все таки в основном портятся снаружи, хотя некоторая доля пользы применения азота присутствует.

Существуют и другие сомнительные утверждения, многие из которых противоречат законам физики, но комментировать их нет особого смысла. Поэтому, подводя итоги можно сказать: большинство тезисов, которые рекламируются – не состоятельны. А некоторые являются просто откровенным обманом.
Хотя есть и психологический фактор – люди, потратившие свои деньги и накачавшие шины азотом, часто говорят, что машина стала заметно мягче, тише и лучше управляется…
И если вы хотите проверить законы физики за свой счёт, то, пожалуйста, вы можете накачать зимние или Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра ссылок! азотом. Но всё же есть один действительно положительный момент в этой процедуре и это можно сказать наверняка – хуже не будет!
Только внимание! Будьте бдительны! Проверьте своим манометром давление в "холодных" шинах (например с утра, до начала движения). Поскольку зачастую для получения "эффекта мягкости" шиномонтажники накашивают шины азотом с заниженным давлением. Это может привести к пробою шины и повреждению диска, особенно на больших скоростях.
Эксперт Покрышка.ру Курпяков С.И.

FAZIT:Если закачать большим давлением -> расход ещё снизится.....самый минимальный раcxод будет при целиком стальных колёсах (железнодорожные).

[vvik]

камрады.
Я хочу минивен с съемными сиденьями (ну или укладывающимися в ровный пол). Смешно, что на рынке ничегго адекватного просто не вижу. Что есть подходящего сегодня? Что посмотреть-поискать? Спасибо.
У кого-то есть уже отзывы о "дача-лоджи"?

[Petrucha]

Я хочу минивен с съемными сиденьями (ну или укладывающимися в ровный пол).

Посмотри 7- местный туран. Средние сиденья снимаются а задние укладываются в ровный пол.
У 7- местного кадди по моему та же система.

[Alex777]

(ну или укладывающимися в ровный пол

Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD DPF LX
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=236111580&asrc=st

минивен с съемными сиденьями

Ford Galaxy 2.0 TDCI GHIA
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239217309&asrc=st

[edik]

vvik
Внутри, на Опеле, считается удачной моделью.
Многие отзываются хорошо.
Движка в 2 литра хватит вполне.
Посмотри видео:
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/zafira/index.html

сам езжу сейчас на OPEL ASTRA CARAVAN H, 2006, 1.9 diesel.

[vvik]

спасибо, Эди, 2 литра уже года 4 нету. 1,5 литра в лучшем случае :wall:производят. Да и прекратили ее выпускать

[edik]

vvik
черкани телефон, позвоню

[Коста]

Витя-только не Опель!!!
Едик тебе засаду строит!!!