Обслуживание катушек (разборка, чистка, смазка и т.д.)

[Klang]

Ага. А Виталя полицай открыл такую катушку и закрыл.
И больше она у него уже не работала.
По поводу смазок понятно.
И не во всех катушках применяют подшипники закрытого типа.

[Igor]

Владимир , извини, но скажу прямо - нельзя объять необъятное..!
Да мы все разные, один печёт пирожки, другой летает в космос, третий шьёт пиджаки...
Ты же не красишь свою машину, не водишь грузовик, не занимаешься с больными детками в группе с психологическими отклонениями...
Мы все разные! И это имхо здорово! Иначе ходили бы в одинаковой одежде, искали бы одинаковых женщин,... машины... собаки ...

Если чувствуешь что это НЕ ТВОЁ - плюнь и забудь!
Если мне нужно будет перебрать удочку, то я точно не стану этого делать и перезвоню Лёне.. или может тебе! 
 У тебя, как я понимаю, есть давний знакомый который этим занимается wermut, так зачем себе голову забивать? Позвони ему..!

Я, если честно, здесь "всплыл" только благодаря этой теме!
Надеялся, что  Дмитрий Спиннинг и wermut, как более опытные люди в этом направлении помогут и подскажут как я могу собственные непонятки решить...
С самого начала написал про это!

Надеялся , что и другие с вопросами подтянутся, которые сомневаются но готовы.., кроме тебя никого не нашлось, но и ты только готов ролик поменять...
Ссылку на который я тебе год назад давал... Спросил бы раньше (тогда) я бы тебе его подарил или более дешевую альтернативу предложил!
 В принципе ещё актуально! Могу предложить вариант с заменяемым одним подшипником в подарок!

получилось как всегда... 

[Klang]

Я наверное так и сделаю. Но боюсь разовьётся комплекс неполноценности

[Igor]

совершенно не хотел тебя обидеть! и не потому что ты админ (реально давно все друг друга знаем..)
пытался с самого начала, о смазках, о шайбах-подшипниках и прочем... Но либо я не по русски пишу, либо не в тему...

Меня наверное все мастера ТО катушек уже ненавидят за то что я за несколько дней написал....

ЗЫ: чтобы не  развивать комплексы, давай в приват...

[Klang]

Наш сайт не представляет интересы мастеров или продавцов.
Да и причины в негативной реакции этих мастеров я лично не вижу.
Они как зарабатывали свои деньги, так и будут зарабатывать, потому что 99 процентов людей сами делать это не будут.
Я сам несколько лет назад из за нехватки времени пытался найти мастера, который делал бы для меня спиннинги по моему техзаданию.
Но увы не получилось и приходится делать самому.
А обидеть - причём тут обиды, нормально всё
О комплексе я имел ввиду, что не люблю, когда у меня что то не получается

[vvik]

Найди  старую, какую не жаль будет.... Дайвы проще шиман, меньше микродеталюшечек.
Что до смазок от Абу Гарсия, имхо, должны быть хорошими. Фирма очень скрытная , даже сайта нет, но! Официальный Поставщик ко двору его королевского величества, не хер собачий...
Все, что дайва и Шимано сегодня применяет, это все есть на двадцатилетних абушках, на тех, на которые корона приклеена. Инфа, частью, не проверенная перекрестно, ибо фирма, действительно, полулегально работает и о себе не заявляет...

[wermut]

А вот для меня плитки кафельные или обои клеить , серп по одному месту 

[Дмитрий Спиннинг]

Найди  старую, какую не жаль будет.... Дайвы проще шиман, меньше микродеталюшечек.
Что до смазок от Абу Гарсия, имхо, должны быть хорошими. Фирма очень скрытная , даже сайта нет, но! Официальный Поставщик ко двору его королевского величества, не хер собачий...
Все, что дайва и Шимано сегодня применяет, это все есть на двадцатилетних абушках, на тех, на которые корона приклеена. Инфа, частью, не проверенная перекрестно, ибо фирма, действительно, полулегально работает и о себе не заявляет...

Дайвы проще шиман я бы поспорил очень с этим утверждением, оно может быть справедливо только для малого количества катушек бюджетного класса. А если мы возьмем любую дайву с фрезерованной гп то засчет того что точность изготовления выше то и требования к настройке, зазорам, соосности выше , многие как раз часто на этом обжигаются , скоро домонтирую серию видео как раз на эту тему с примерами работ некоторых мастеров которые испортили людям катушки из-за того что допустили ошибки при настройке, и ошибки в зазорах было 5соток всего но этого хватило что бы одну катушку чуть не отправить на тот свет за 4 рыбалки

[Дмитрий Спиннинг]

Daiwa 20 luvias 2500 и 2000, побывали в мастерской в 2х размерах , сравнивал их с конструкцией 18 exist и 19 certate , скажу что есть и + и - , отмечу только самые явные из + это конструкция стопора и узла магсилида , его стало больше и сам узел упростили если сравнивать с моделями выше☝🏻, подшипники опорные ведомой закрытого типа в отличии от тех же старших братьев, шток с оксидным покрытием , направляющие разнятся в 2500 нержавейка в 2000 алюминий с оксидным покрытием, и конструктивно они перенесены вниз , по катушкам был сделан тюнинг , обслуживание и настройка по зазорам втулку скольжения в гайке ротора дополнительно отполировал.Ну и как же не отметить главную пару которую катушка получила от флагманской модели, пара выполненная по новой технологии с более мелким шагом прохода фрезы(скриншот с микроскопа приложил). Более полно скоро на канале выложу видео с рассказом о моделе с большими подробностями)





вот такое технопорно))





делайте хорошо!

[Дмитрий Спиннинг]

Видео получилось немного сумбурное , времени на съемку и монтаж к сожалению не так много, но над качеством и структурированием информации буду работать , так как сам не однократно при покупке чего либо бывает смотрю обзоры и слушаю мнения компетентных специалистов , буду стараться принести как минимум пользу для рыболова при выборе той или иной снасти

Daiwa 20 luvias 2500, Luvias уже не тот!? - YouTube

[Igor]

Дмитрий Спиннинг,
Привет! У меня вопрос по поводу тюннинга "твина", а точнее бесконечника...
В видео указанном выше

Опять утопленник!!?? 15 Twin Power 2500S - YouTube
На  13-14ой минуте ты показываешь бесконечник с подшипниками и объясняешь почему ты ставишь шайбу по внешней обойме , а не внутренней...
Я вполне согласен с этим, НО..! Что там насчёт переднего подшипника? (Тот что 2х5х2,5) Почему он тупо засовывается в посадочное место, без всяких шайб?
Ведь исходя из того, что диаметр внешней и внутренней обоймы одинаков, передний подшипник будет клинить в своём "гнезде"! Или я что-то недопонимаю?
По мне так нужно ставить наружную шайбу или рассверливать середину...!??? Опять же нужно сохранить люфты...
Объясни пожалуйста в чём я не прав 

[Дмитрий Спиннинг]

там сверление под посадку переднего подшипника на заводе тоже выполнено правильно, вогнутое к середине сверление , не пережимается наружное  внутреннее кольцо. Буду разбирать твин если не забуду сделаю фото

[Igor]

там сверление под посадку переднего подшипника на заводе тоже выполнено правильно, вогнутое к середине сверление , не пережимается наружное  внутреннее кольцо. Буду разбирать твин если не забуду сделаю фото

Спасибо огромное!!!   
Мне просто не хотелось разбирать снова, чтобы только посмотреть , подшипники уже есть, да и шайбы кое какие, хотел выбрать потихонечку сверлом, под внутренюю обойму, не знал только какой аксиальный ход подшипника... Оказывается всё проще 

[Дмитрий Спиннинг]

Предыстория следующая: катушку прислали на ТО после рук другого мастера к которому она попадала после того как на отдыхе она утонула в море, и у владельца были жалобы на работу катушки, стучит , гремит ,вибрирует и т.д уже после То того их местного мастера. Так как я не однократно уже имел опыт с утопленниками и дайва и шимано то приблизительно знал чего ожидать, но тут усугублялась ситуация тем что еще и в нее лазили после всего и не совсем удачно все сделали, так как работа катушки была не очень корректной. И после ТО еще и сам мастер посоветовал владельцу побыстрее слить катушку....)) В общем были основные проблемы это: кривая дужка , перетянута главная пара , не отцентрован стопор , и несколько мелких каверн в пятне контакта от попадания в механизм соленой воды но сама перетянута главная пара чуть усугубила износ и увеличила выработку на главной паре. В итоге когда все было сделано нормально, все зазоры были приведены в норму, пара дополнительно механически обработана, катушка начала работать хорошо, и еще будет не один сезон радовать владельца, кстати катушка уже на момент выхода видео владельцем была обрыблена))

Спасаем после моря и неудачного ТО - YouTube

[Дмитрий Спиннинг]

Спасибо огромное!!!    
Мне просто не хотелось разбирать снова, чтобы только посмотреть , подшипники уже есть, да и шайбы кое какие, хотел выбрать потихонечку сверлом, под внутренюю обойму, не знал только какой аксиальный ход подшипника... Оказывается всё проще

у бесконечника должен быть свободный ход осевой около 5соток, пережимать нельзя