RuFishing.de
Бытовка => Транспорт => : -lax2001- 19 February 2011, 18:55:10
-
Сегодня нечаянно заправился не тем бензином , т.е. подъезжаю , вижу цену (1.48..€)... заправляюсь... смотрю цена другая (1.43.. €) и на колонке стоит "ahtung, super E10"... Двадцатку всёже успел влить , ну думаю пипец :wall: На заправке спросил... , говорит этанол10 % , и не всем машинам пасует , дал бумажку с телефонами , звоните узнавайте.....
вот здесь об этом http://www.tipps-tricks-kniffe.de/e10-vertraglichkeit-diese-autos-vertragen-das-neue-e10-benzin-biosprit/ (http://www.tipps-tricks-kniffe.de/e10-vertraglichkeit-diese-autos-vertragen-das-neue-e10-benzin-biosprit/)
В общем , проехал 90км (на рыбалку и обратно) по "протоптаной" дорожке ... Расход вместо (6.4-6.7) на этом участке стал 5.4-5.9 По "пээсам " вроде как без изменений , но вот на малых заметно меньше "колбасит" , т.е. по городу на 4ой как до этого на 3ей... ИМХО
-
заправляюсь... смотрю цена другая (1.43.. €) и на колонке стоит "ahtung, super E10"...
обращал я тоже внимание на этот бензин,думаю что за гадость?это после того,как Benzin Normal отменили.
-
Ага,я тоже разок чуть не залил Е10.Хорошо что вовремя увидел.А то моего ниссанчика 98 года рождения не рекомендуют кормить таким топливов.
-
vergaser карбюратор и direkteinspritzer не могут на этом бензине,остальные должны кушать.как правило это машины более 15-20 лет от роду.по крайней мере так пишут СМИ
-
Создавайте новую тему!!! :bye1:
-
Опять нам очередное гуано "впиндюривают.. "
био, шмио, умвельтшутц - ОНИ не нажрутся никогда!
Уже штудировал ЭТУ тему... :angry:
Фсё про БАБКИ!!! :angry: :doh:
-
в заголовке темы bitte ACHTUNG исправте :unsure:
-
Опять нам очередное гуано "впиндюривают.. "
био, шмио, умвельтшутц - ОНИ не нажрутся никогда!
Эт точно. Последний раз заправившись в Польше, около полугода назад, заметил, что машинка идет резвее, там соляру вроде не бодяжат. А здесь мало того, что цены запредельные, еще и подмешивают всякую дрянь. :wall:
-
Володя. Там мы и больше с моторами ковырялись,
точили-прокладки добавляли,поршневую под 72й ставили и т.д. :)
-
Кстати этанол
Дак это ж ОН, то биш спирт этиловый. Продукт весьма полезный.
Теперь об экономии. Лет -дцать назад, группе молодых, инициативных ребят взбрело голову добавлять в бензин и дизель воду. Придумали установку, спец. эмульгаторы - что-бы смесь не теряла однородности, не расслаивалась. Добились "живучести" смеси (без расслоения) 8 часов при 10-15% содержании воды. Научный руководитель уже "дырочку под орден" на костюме наметил... Да пришло в голову одному "идиоту" пересчитать температурно-силовой баланс двигателя с новым "топливом", оказалось, потеря мощность - 15-20%. Вывод: Закон сохранения колич. энергии отменить не получилось.
Там мы и больше с моторами ковырялись,
точили-прокладки добавляли,поршневую под 72й ставили
Об эффективности этого не будем дискутировать. :pivo: Ладно?!
-
точили-прокладки добавляли,поршневую под 72й ставили
А что это за поршневая ?
-
Не верю. Если б было так, то нам бы уже все уши прожужали сами изобретатели этого "чудотоплива" 15% экономии - это ж целая революция
Ну мне тоже как то не верится , но факт.. Возможно машина была в хорошем настроении , т.е. после "просёру" , мож ветер в обе стороны попутный был... Не знаю :no:
А вообще по Голландии (в наших краях) расход всегда меньше , дороги "шнелки" у них "умные" , а светофоры.... это вообще красота :thumbup: Почти всегда дают "зелёную улицу" А дурдома , как у нас в городах бывает там вообще нет т.е. Ночь , ни кого... , а светофор работает в режиме "школьное утро-час пик" и приходится ждать.... На красный ехать- инстинкт не позволяет :wall:
-
Klang, Не моя цитата, как понял речь шла о замене головки блока двигателя ГАЗ-24, шла в двух вариантах под АИ-93 и А-76.
-
Оказалось , что в двух пробах был один и тот же бензин - "супер "
Во во , возможно в колонке той - 98ой или 100ый :confused_1: (по гефюлю один в один , чуялку не обманешь) , спутали типа , народ привлечь-подсадить ....
А я было обрадовался... - и дёшево и сердито :under_table:
почаще-бы так путали :)
-
:laugh: :laugh: Дешевле, прёт лучше, расход менъше....!!! :laugh: :laugh:
Незбывная мечта всех "псевдоучёных" - Без туалетной бумаги обойтись и палец не испачкать! :laugh: :laugh:
-
дороги "шнелки" у них "умные" , а светофоры.... это вообще красота :thumbup: Почти всегда дают "зелёную улицу" А дурдома , как у нас в городах бывает там вообще нет т.е. Ночь , ни кого... , а светофор работает в режиме "школьное утро-час пик" и приходится ждать.... На красный ехать- инстинкт не позволяет :wall:
У голландцев ещё в 90 годы в Амстердаме на светофорах радары стояли для переключения.
И сделаны так хитро, что ночью по пустому городу скорость не превысишь. Сфетофор горит во все стороны на красный свет, а при подъезде засекает машину и включает зелёный. Если быстро едешь - всё равно будешь тормозить - он переключиться не успевает, а при полтиннике - зелёная.
-
:laugh: :laugh: Дешевле, прёт лучше, расход менъше....!!! :laugh: :laugh:
Незбывная мечта всех "псевдоучёных" - Без туалетной бумаги обойтись и палец не испачкать! :laugh: :laugh:
Так ты этот бензин заливал? Или так , лиж-бы по умничать ? :confused_1:
Вчера сын по городу на "холодной" машине помотался , сегодня я проехался (туда сюда)....
Не , это не 95ый а лучше Я свою машину знаю. И не выдумываю (незачем) Может на заправке напутали , а может машина у меня в один момент "шёлковой" стала... Не знаю пока , время покажет...
А мож ещё кто наблюдениями поделится? Кто нить уже "ездил" этот бензин? В нашем городе он новинка :sad1:
п.с.
к админам
А эта функция работает?
-
профиль>внешний вид форума...
должна по идее.. проверь.
Не , пока не надо :)
-
:under_table: :under_table:
Покупатель: - А вещь работает?
Продавец: - Нажмите кнопку, проверьте!
Покупатель: - А на к*й мне надо!
:under_table: :under_table: :under_table:
-
Цитата: waxter от Сегодня в 15:32:02
должна по идее.. проверь.
Не , пока не надо :)
Проверил , работает :thumbup:
-
lax2001
У меня - дизель. А вот у подруги - бензин. Так вот она заливала. От неё и услышал в первый раз.
Говорит что разницы не заметила.
Кстати "на поумничать" - смешивание бензина и воды деиствительно приводит к повышению мощности и снижению токсичности выброса. НО! ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННО снижает ресурс двигателя....А первые опыты были совсем просты - в проставку карбюратора сначала совсем внизу а затем, позднее, в крит. сечение диффузора вводилась простая медицинская игла.....
ПЫСЫ: AlexejB А если не сложно, можно дать некоторые фамилии "инициативных" ребят, фамилию "научного руководителя", кто делал "температурно-силовой баланс"( :confused_1: ) двигателя
-
кстати,на этаноле до 5% ездили мы всегда,а тут лишь чуть больше
а вот маленькая вырезка:
Производство бензина в странах Европы осуществляется на 135 НПЗ, производительность которых составляет – 852 млн тонн нефти в год, что составляет около 20% мировой нефтепереработки (на 01.01.2008 г.). Объем рынка бензинов в Европе на протяжении последних трех лет 112,0 – 125,0 млн тонн. Для производства этого бензина НПЗ использует более – 6,0 млн тонн добавок (ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ), что в денежном эквиваленте оценивается в 6,5 млрд долларов США.
Компонентный состав европейского бензина на протяжении последних лет включал в себя: бензин каталитического крекинга – 30%, бензин каталитического риформинга – 50%, продукты: алкилирования – 5%, изомеризации – 8%, добавки (ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ, этанол) – 7%.
Среди европейских НПЗ наиболее удачный компонентный состав бензинов в Германии: бензин каткрекинга и риформат – 73,4%, алкитат – 5,1%, изомеризат – 16,2%, добавки (этанол, ЕТВЕ, МТВЕ, ТАМЕ и др.) – 5,3%.
В Европе действует стандарт на бензин EN 228, который по своей сути и отражает спецификацию этанольных смесей Е5. EN 228 (Aromatics % vol. - 35, Benzene % vol - 1, Olefins % vol -18, Oxygen % wt. - 2,7, Sulphur mg/kg - 10) – это нормы бензина Евро5.
В данное время ЕN 228 проходит ревизию в части повышения содержания этанола в смесях от Е5 до Е10. Стандарт бензина Е85 (85% - этанола, 15% - бензина) с 2007 года официально действует в Австрии и Франции, с 2008 года в Германии. На сегодня в мире около 40 государств используют бензин Е85. Кроме общеевропейских стандартов в странах ЕС действуют внутренние стандарты на этанольные топлива, которые не могут иметь условия хуже общих стандартов.
Для биоэтанола и смесевых бензинов на его основе используются буквенно-цифровые обозначения: Е5, Е10, Е85. Е - от английского ethanol, а цифры - это процентное (в объемных долях) содержание биоэтанола в топливе. Наиболее распространены смеси Е5, Е10 и Е85, в Бразилии пользуется спросом и чистый биоэтанол - Е100.
-
И сделаны так хитро, что ночью по пустому городу скорость не превысишь. Сфетофор горит во все стороны на красный свет, а при подъезде засекает машину и включает зелёный. Если быстро едешь - всё равно будешь тормозить - он переключиться не успевает, а при полтиннике - зелёная
Ага , точно так (заметил) , а ещё хорошо , что часто перед светофорами дорога расширяется до двух-трёх полос , потом "мягко" сужается , т.е. перекрёстки максимально разгружены... Единственное что не привычно , так это если куда заедешь (в деревню) , то по блудить можно долго ... ни направлений , ни указателей .... каждые пару сотен метров "полицейские лежачие" , велосипедисты наглые (прут , не смотрят куда)...
-
kostjan
Спасибо. Хорошо что нашёл инфу на тему Е10 и выставил здесь.
Я вот о чём ещё. Ну вот какого х****....этанол.....трататол...химатол...?!
Ну вот же! Ну все же восторгались! Ну работает же!
Но нет! Как я понял - засунули и его идею и его самого в жопу! Токо вопрос.....Кому это надо было? Тому кто бензином торгует? Или кому ещё?
www.youtube.com/watch?v=hjLqFSlHWcs (http://www.youtube.com/watch?v=hjLqFSlHWcs#)
http://www.science-explorer.de/plasmareaktor.htm (http://www.science-explorer.de/plasmareaktor.htm)
-
Вот. Ещё. На немецком.
Geet Plasma Motor Teil 1 ( Deutsch) by aluka (http://www.youtube.com/watch?v=keyIqpD8Bvk#)
-
А вот здесь чего и как (из инета):
"...И вот год назад мне на глаза попалась информация об двигателе Паула Пантона (Paul Pantone).
В нём используется температура выхлопных газов достигающая 2000-2300 градусов Цельсия, для превращения воды в пар с последующим смешиванием пара с углеродом в выхлопных газов при высокой температуре с образованием горючего синтез-газа.
Выхлопные газы проходят по направляющей трубе в емкость с водой. Пузыри проходя через воду забирают с собой часть испарений и водяной пар. Затем эти газы попадают по труве внутрь выхлопной трубы и там нагреваются до высокой температуры. Здесь и происходит реакция распада воды на водород и кислород и соединение этих газов с СО2. Затем к полученному газу добавляем воздух и эту смесь подаем уже в двигатель внутреннего сгорания.
В результате использования такого генератора кроме экономии топлива ДВС работающий даже на мазуте будет соответствовать нормам ЕВРО 5 и выше даже при изношеной поршневой с низкой степенью сжатия и без катализаторов в системе выхлопа...."
ПЫСЫ. БЛ****! НУ куда енто годится А? Ну куда? СУПЕР...больше 1.5€ за литр! Да если кака нибудь тоёта или фольксваген сделают авто с мотором кот. будет жрать меньше 5 литров, их же наше правительство и закроют в первую очередь - Ну как же! Оно же такую халяву, такую прибавку с продажи безина да дизеля имеют!
-
этанол,он же спирт,использовался в качестве топлива в чистом виде ну очень уже давно :aliki:
мой батя рассказывал,ещё в 50-ых годах,когда он работал шофёром после армии,машины заправлялись спиртом,и только рьяное пристрастие водил к самозаправке тем же топливом вынудило производителей перейти на бензин.
-
костян, у этого пантуна всё фунциклирует то на воде с неболъшой добавкой горючки. (всяко дешевле чем смесь бензина и 10% этанола или просто этанола)
-
edik, да понятно это,только заводится с большими оборотами(бормашинка) пря как камаз
-
А ты другие видео на эту тему посмотри. Это просто немчик "находчивость" проявил, остальные - по рабоче-крестьянски верёвочку дёргают! :)
-
никуда похоже не деться, поэтому смотрим в таблицу (кому надо)
Почему ,ни кто не заставляет заправлять Е-10.А вот если они "супер "уберут как это было с" бляйфрай"тогда да :wall:
-
Мне кажется вся эта бодяга рассчитана на прижимистых немцев. Е10 всего на 6 центов дешевле чем нормальный, они и будут заправляться. А расход никто в расчет не берет.
ЗЫ: Свои бензинки заправлял только супером, и расход на пол литра на сто меньше и двигатель работал ровнее. Кстати в Польше дизель без добавок, движок работает гораздо лучше.
-
а супер и супер плюс по одной цене - 1,59, в каком из них" ослиной мочи больше"?
Интересно получается :confused_1: А у нас Е10 и супер теперь по одной цене
Действительно бардак :wall:
Эх, хорошо раньше было , когда циферки на табло 1:1 бежали , сколько евров столько литров...
-
А у нас Е10 и супер теперь по одной цене
Лёш ,видать у вас "супер "подешевел :laugh:
-
Сегодня на завтраке шеф притащил газету, где простой механик сравнивает чешский супер, немецки супер, и Е10. Расход немецкого супер 7,8 литров на 100 км, Е10 9,4. !!! Даже при разнице в 10 центов, экономнее заливать Супер.
ЗЫ: Расход чешского еще меньше !!!!
-
А ну дружок, налей-ка мне полный бак этого" Super - Е10 ".
Посмотрю как косилка ботву косить будет.
(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/top6nc18uhf95.jpg)